宗申车辆的排放“魔术”:国三车配国四合格证 涉销售金额或超6亿元-黄金新闻投资网

                                                                                          2019年12月14日 13:03 来源:黄金新闻投资网 编辑:网上购彩票哪个最安全

                                                                                          网上购彩票哪个最安全

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                                                                                          值得一提的是△♀⊙,天眼查显示∴☆,宗申车辆2016年以来共有6条行政处罚、3条历史行政处罚、6条环保处罚?〇。

                                                                                          工厂实探:日产量1000余辆

                                                                                          网上购彩票哪个最安全

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                                                                                          国四新规已实施超5个月自2019年7月1日算起♂♀,至今时间已过去逾5个月∟。

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                                                                                          被誉“传奇”的董事长与频频被罚的工厂

                                                                                          在被称为“大车间”的总装车间内△,作业员工则表示〇〇♀,该车间共有5条生产线∴,生产“跨骑式”车型□┊,日合计生产量约1000余辆□☆↑,基本都是化油器的⊙,其中约有50~60辆是电喷系统♂⊿。不过有作业员工称∴♀⊙,具体产量主要看订单量和生产计划⌒,而安装化油器还是电喷系统﹡↑,也是看订单和生产计划∵↑↑。

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                                                                                          生态环境部官网2016年8月发布的《〈摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)〉和〈轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)〉解读》》(以下简称“国四标准”)称⌒↑,国四标准的实施□┊,将推动摩托车全面电喷化∟π♀,考虑升级改造、消化库存等需要一定的周期﹡〇☆,最终将标准实施日期确定为:型式检验于2018年7月1日起实施♂☆♀,销售和注册登记于2019年7月1日起实施⌒π♀。中国汽车工业协会摩托车分会会长李彬则明确告诉本报记者⊿∟,化油器无法满足国四标准♂?☆,电喷系统才能满足∵△,7月1日起国四标准已经实施∟π,此后销售相关车辆属于违规⌒↑□。

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                                                                                          沿着江苏省徐州市经济开发区的徐海路一直前行?∴⌒,在长安大道和徐海路的交叉口▽□π,即可看到淮海宗申产业园?,这里距离徐州东站约13分钟车程∴π,宗申车辆工商注册地址就在这里▽┊〇。12月上旬?⊿,本报记者进入工厂∴。

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                                                                                          宗申车辆官网显示的一则视频称∵⌒∟,宗申车辆自2003年成立至今?∵,累计产销三轮摩托车、电动三轮车等各类小型车辆1500万辆♂⊿,连续10年位居行业第一位⊿?,拥有全国小型车辆最大的制造生产基地♂。视频中介绍安继文称▽,他“被誉为苏商代表的传奇商人⌒▽♂,18岁进厂做钳工?∟┊,23岁开始创业♂,借助80年代由计划经济向市场经济转型的契机∟♂,时年27岁的他便出任厂长◇┊∴,使当时负债累累的国有企业起死回生◇⊙▽,32岁就成为集团董事长♂∟,这样的经历♂⊿,即使在人人创业的今天△⌒,都不可谓不是一个传奇”◇﹡♂。

                                                                                          “保证书”具体是什么△↑∵?宗申车辆经销商刘明(化名)发给本报记者一份《特殊车型产品定制申请》♂∟∟,解释称其就是“保证书”⌒∵。在这份文件中写道:“以上产品属于特殊定制?,本人知晓上述产品实际状态π,保证以上产品销售后仅作为厂内转运车使用∟♂♂。销售时与购车用户签订定制协议∴∟□,将产品的尺寸、参数以及性能等相关信息告知用户◇。”

                                                                                          本报记者致电广东省惠州市生态环境局◇,对方咨询相关方后回应称⊙△﹡,国三的主要是化油器的∟↑♂,也有电喷的⌒▽﹡,但国四的都是电喷系统〇﹡∵。不过其并不清楚国四实施时间是否有推迟♂,建议咨询惠州市车管所◇。本报记者致电惠州市车管所▽∴,对方强调目前摩托车上牌∵,排放量在操作上是必须低于或等于250CC↑,没有看是国三还是国四∴△◇。

                                                                                          董事长回应化油器事宜:“没有这个事”

                                                                                          值得一提的是♂☆,虽然对应车辆上安着化油器△↑,但在上述和合格证一起被封装的说明书中∴♂,在“主要零部件维护保养”一栏☆△▽,第一项“安装注意事项”中涉及的3项均为“电喷系统”的相关事项□⊙,不过在说明书中并未有具体的电喷系统实物配图∟↑┊。

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                                                                                          上述15条处罚中∴π∵,除1条因擅自取水、1条因虚假宣传分别被水务局和工商局处罚外△,其余的均与“环保”有关⊿。具体来看⊙,其中包括“系通过逃避监管的方式排放大气污染物;在禁燃区内燃用高污染燃料⊿↑⊿,高污染燃料设施未拆除”“项目需要配套建设的环境保护设施未经验收?﹡◇,主体工程正式投入生产”“未环评、未验收”“超标排放水污染物”等π⊿。

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                                                                                          拨打韦副部长电话时┊∟□,当一开始询问对方是否宗申车辆品牌部韦部长时♀△⊿,对方称“是”﹡,并表示其公司内都是国四的车↑?♂,国四是电喷系统∵□↑,国三的车不让卖了⊙。但当记者询问是否其公司内生产的相关车型都是电喷系统时♂△﹡,对方表示“我不知道是不是电喷系统▽◇,反正都是国四的车”∵。当被质疑前后回答不一致时♂⊿,他回答“只要排放达到国四的就行⊙,可以不用电喷”〇。即便记者表示摩托车行业专家称电喷系统才能达到国四标准∴⌒∟,化油器是国三的时∴◇,对方坚持说“不一定(电喷还是化油器)?,只要排放达到国四就可以了”?。

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                                                                                          作为对照♂♀,在记者查询的原国三车型时☆,说明上在“主要零件维护保养”一栏△,第一项和第二项分别为“化油器的维护保养”和“化油器的怠速调整”∴,上面配以化油器实物图△。本报记者观察发现♂,被经销商指虽配国四合格证但实际安装了化油器的相关部件外观具有高度相似性┊∵♀。

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                                                                                          值得一提的是⊙┊π,当记者谈到走访中有经销商表示化油器是国三的▽〇♀,电喷系统才是国四的↑∴,但宗申车辆化油器的车上了国四的证时?☆,对方仅称“行☆♂∟,我知道这个事了”⊙⌒↑。当记者多次询问其是否有相关邮箱以发送相关采访函﹡△﹡,并表示此前确实已到江苏省徐州市工厂内走访查看询问了相关化油器电喷事宜时π﹡,对方表示“谁带你进来的”□,“你总不能偷偷进来吧◇∟﹡,你偷偷进来本身就不合法⌒↑〇,你暴露了自己”∟∟,随后对方多次质疑记者身份∵∟π。

                                                                                          随后☆,记者将相关采访函发送给一名销售部李姓经理♂π┊,对方表示次日给公司领导汇报▽,核实相关内容后会及时回复∵↑。

                                                                                          从经销商角度看▽,有多名宗申车辆经销商向本报记者表示﹡♂∴,其2018年参加宗申车辆经销商年会时∴,公司方面表示2018年摩托三轮车销量为50万辆﹡,2019年目标为60万辆〇▽∴,对于这一销量目标⊿,沟通中有经销商表示今年能完成⌒⊙,若据此推算□,5个月宗申车辆的销量则可达25万台☆↑♂,不过也有经销商表示今年行业行情不好⊙☆π,宗申车辆未必能完成销量目标△⊙。

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                                                                                          “化油器是国三的△∵♂。”在广东省惠州市的一个宗申车辆专营店中⌒,工作人员向记者介绍∟⌒⊿,虽然眼前的车安装的是化油器而非电喷系统♀♀∟,但车辆是国四合格证∟┊☆,电喷系统则要贵“1000多块钱”♀﹡?。本报记者走访广东、江苏、湖北近10个宗申车辆经销商发现□∟,相关店内基本是安装着化油器的三轮摩托车型﹡∟,且配以国四合格证⊙⊿,有经销商销售时采用的话术是“电喷系统没什么用”“贵而且刚刚进入市场、故障率高”“没人会修”等☆∴☆。湖北多名经销商表示♂,其店内有数百台的库存▽,仅有数辆是国四车型⌒,其余均是“国三车国四证”〇♂。

                                                                                          据宗申车辆官网介绍△↑♂,其自2003年成立至今?□,累计产销三轮摩托车、电动三轮车等各类小型车辆1500万辆┊♂⊙,连续10年位居行业第一位♀↑。在走访中☆〇∟,有经销商向本报记者介绍□﹡,宗申车辆是摩托三轮车行业“绝对的龙头”?,“销量比第二、第三合起来大”♂♂,不过本报记者并未查询到权威第三方数据信源⊙。另有经销商计算称π,宗申车辆摩托三轮车销售单价为4000~13000元∴♂,仅计算7月至11月期间合计5个月的时间□,按每天1000辆计算〇,涉排放造假的宗申车辆也有约15万辆?□⊙,涉金额约为6亿~19.5亿元∟。

                                                                                          最终∟∟⊿,对方表示不提供相关邮箱♂∟↑,并表示只接受面谈∵〇〇,“什么事情♂?,过来谈就是了”π。

                                                                                          刘明介绍〇⌒∴,自7月1日起△♂,他们下订单时需要签订相关申请〇↑。有经销商向本报记者表达疑虑称♀┊,这在他们眼里意味着相关订单是经销商向工厂提出要求下的π,实现经销商与工厂的“利益绑定”↑△◇。此外〇♀,经销商亦可走正常流程下真正的国四车辆订单□♂。

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                                                                                          原标题:宗申车辆的排放“魔术”:国三车配国四合格证 涉销售金额或超6亿元

                                                                                          网上购彩票哪个最安全

                                                                                          而现在﹡▽□,江苏宗申车业有限公司(以下简称“宗申车辆”)的经销商们〇⊙,似乎正被复杂的情绪所裹挟♂。在江苏省徐州市的一个江苏宗申三轮摩托车专卖店中┊〇⊿,店主蒋鹏程(化名)直言:“国三的都是化油器的∵,国四的都是电喷的?。”甚至他坦承△↑∵,面前安装着化油器的三轮摩托车都是“国三的车∴π♂,国四的合格证”?⌒。但当被进一步问到“为何国三的车能上国四的合格证”时⌒π,蒋鹏程迟疑了几秒钟∵▽☆,然后将话题转移△♀π。在《中国经营报》记者走访江苏、广东、湖北等多地的宗申车辆经销商时◇⌒,这种直爽和迟疑经常出现◇﹡,而这两种不同的情绪背后〇△♂,亦有更深的含义〇∴♂。

                                                                                          “国三车、国四证”有多名宗申车辆的经销商称┊,他们与宗申车辆签署了“保证书”∴◇。

                                                                                          天眼查资料显示♂,宗申车辆董事长为安继文π♂,最终受益人、疑似实际控制人为左宗申∟〇,股权穿透后持股比例45.82%⌒♂⊙,安继文则一方面直接持股10%⌒♂♂,一方面通过淮海控股集团有限公司(以下简称“淮海控股”)间接持股⌒⊿⊿,淮海控股持有宗申车辆股权39%∟┊〇,安继文持有淮海控股股权40%▽,许德芝、安桂辰、安柯彦、安桂林分别持股20%、20%、10%、10%∟?。

                                                                                          自2019年7月1日至12月11日♀,国内已实施摩托车“国四”标准163天〇π。

                                                                                          本报记者辗转多方联系宗申车辆时﹡▽□,被告知应拨打400电话讲述相关情况即有相关方对接☆,400电话给出办公室电话、公司品牌部部长电话、品牌部韦姓副部长电话▽,不过记者分别3次拨打前两者始终未能接通⊿⊙。

                                                                                          天眼查资料显示∟﹡⌒,宗申车辆成立时间为2003年6月┊⌒◇,曾用名江苏宗申三轮摩托车制造有限公司∟,2016年2月29日▽◇,公司名称变更为现在的江苏宗申车业有限公司∟∴。

                                                                                          网上购彩票哪个最安全

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                                                                                          2019年12月10日∟,本报记者致电李彬♀,对方确认了上述文件的真实性□∵∴,并向记者口头核实▽♂┊,今年7月1日摩托车国四标准已经开始实施∟∟,化油器无法满足国四排放标准☆△♂,必须是电喷系统♂,截至今年7月1日∟?﹡,市面上已不允许销售化油器相关车型∴□,如果销售属于违规行为↑♀∟,而违规并非指违反协会的规定∵π,而是违反工信部、生态环境部的相关规定∟┊。

                                                                                          流水线不会被情绪左右﹡♀。12月上旬♂∵?,《中国经营报》记者进入位于江苏省徐州市徐州东站附近的宗申车辆工厂内部♂┊,2个总装车间8条生产线运转有条不紊⊙,不同车间的多名作业员工、物流部多名员工称∵⊿,厂内日生产、运走摩托三轮车1000余辆△♂,安装的基本是化油器┊┊,电喷系统仅有50辆左右⌒⌒◇,生产后运往全国各地销售﹡。

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                                                                                          12月12日∵┊,本报记者致电宗申车辆董事长安继文﹡,当询问是否其生产的车辆都安装的是电喷系统时∴⊙,对方说“那都是的∟↑〇,那不达到就不能生产了↑,现在管得很严”☆,“我们这个企业是会长企业♀∴♂,绝对带好这个头了”⊙,当记者表示在多地走访中确实看到经销商买的车型安装着化油器时┊,对方说“没有这个事儿〇♂∵,就这样吧π,开着会呢”﹡,随即挂断电话?∵↑。

                                                                                          而在走访中◇⊙┊,本报记者注意到∵□,有其他品牌的摩托三轮车经销商在门前直接贴出《友情提示》﹡,上面写道:“根据国家规定△,2019年7月1日三轮摩托车强制实行国四排放标准”∵┊。不过也有经销商认为⌒,摩托三轮车针对的消费者主要是乡镇地区50岁以上的人群♀↑♂,而这些人群对于政策的敏感性并不强∵↑π,宗申车辆是行业的龙头⊙◇⊿,如果宗申车辆一直用“国三车、国四证”∵?⊿,其他厂家或会效仿∵⊿。

                                                                                          推荐阅读:孙宇晨回应被封号